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南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

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南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

6月22日,南通再添国家级(guójiājí)名片,南通港口型国家物流枢纽成功入选2025年度国家物流枢纽建设名单。作为全国性综合交通枢纽和江苏唯一兼具(jiānjù)沿江沿海深水岸线的城市,南通以“江海河联运”特色枢纽为锚点(máodiǎn),在“下(xià)一个万亿看(kàn)沿海”的战略引领下,驱动船舶制造、绿色(lǜsè)能源等产业破浪前行,在向海图强赛道上加速驶向深蓝新征程。 枢纽增效,畅通“船边直提”链路(liànlù) 在如皋港长源国际码头,一艘满载(mǎnzài)8200多吨纸浆的(de)货轮正在卸货。亚太森博浆纸公司(gōngsī)需纸浆原料100万吨,其中超90%依赖进口。以往,货物(huòwù)要先入库,等待海关通关放行后再用江船运(chuányùn)过来卸货,时间成本高达6-7天。如今,“船边直提”模式(móshì)让海轮直接停靠长源国际码头,企业在货物运输途中就可提前办理通关手续。船舶抵港(dǐgǎng)后,两天以内就能完成货物卸载与通关,大大提升了整体效率。“船边直提”不仅破解了企业供应链时效瓶颈,更以通关效率的变革打通南通海洋经济(jīngjì)的物流经脉。 如皋海关针对进口(jìnkǒu)纸浆(zhǐjiāng)、进口液体化工品等重点货物,采取(cǎiqǔ)“一事一议”措施,进一步细化“船边直提(zhítí)”作业流程,切实减少了港区物流(wùliú)(wùliú)作业环节,降低了企业经营成本。“船边直提”模式的应用,突破了传统物流的瓶颈,提高了物流效率。这种“港口+海关+产业”的三方联动,正是南通(nántōng)海洋(hǎiyáng)经济通道运输转型的关键突破之一。南通正通过物流模式创新,为海洋经济的发展提供了有力的物流保障,推动“靠海而生”向“向海图强”的跃升,为海洋强省建设提供可参考的“南通方案”。 如皋港口(gǎngkǒu)。图片来源/新华报业网 科技(kējì)赋能,升级船舶产业 走进南通市海门经济技术开发区的招商局海洋装备产业园,招鋐船舶有限公司生产车间内(nèi)一片繁忙,多台工业机器人同时运作,机械臂精准定位进行焊缝(hànfèng)。招鋐船舶经理佘刚林介绍道:“过去依赖人工(réngōng)的焊缝处理工序(gōngxù),如今由工业机器人实现流程自动化,不仅焊接表面光泽度更好,还不需打磨即可直接定型(dìngxíng)!”目前(mùqián),绑扎碗等核心部件已(yǐ)实现机器人全替代,日产量达手工操作的3倍,品质大幅提高,废品率显著下降。 作为招商局集团(jítuán)旗下(qíxià)重要的船舶配套企业,招鋐船舶将智能(zhìnéng)化改造深度融入装件生产,为南通船舶产业提供转型微观样本。自2023年起,招鋐船舶在舾装标准件车间推行“机器人革命”,并构建RRP数字化看板系统,实时采集分析生产数据,实现物料配送、工序流转(liúzhuǎn)等全流程追踪。通过(tōngguò)大数据预测(yùcè)生产瓶颈、优化资源配置,完成从经验管理到数据驱动的转型。这种“数字赋能+智能生产”的双轮驱动模式,恰是(qiàshì)南通海洋经济向海图强的生动注脚。 招鋐船舶生产车间。图片(túpiàn)来源/国家级海门经济技术开发区 像招鋐船舶(chuánbó)一样,南通(nántōng)众多船舶产业(chǎnyè)响应“海洋强市”战略。通过核心部件生产的(de)智能化突破,推动船舶配套产业向价值链高端攀升,与南通沿海港口集群等海洋经济板块形成产业协同。当传统船舶制造插上(chāshàng)智能化翅膀,“南通制造”在深蓝经济赛道中展现出支撑海洋强市建设的产业底气。 向海取能,开拓绿色(lǜsè)能源 在启东吕四沿海广袤的(de)(de)潮间带上,9万余根管桩如钢铁丛林般挺立于碧波与滩涂交错之处,宣告着江苏(jiāngsū)沿海规模最大的渔光互补滩涂光伏项目施工顺利完成。项目采用“水上发电、水下养殖”的复合产业(chǎnyè)模式,在5850亩潮间带实现光伏发电与渔业养殖的立体开发(kāifā),显著提升单位土地面积经济价值,实现滩涂资源的高效利用和生态开发。 与此同时(yǔcǐtóngshí),总投资超800亿元的如东海上风电场作为亚洲最大海上风电基地,以483万千瓦装机(zhuāngjī)规模成为国内首个县域(xiànyù)集中连片开发的海上风电典范。2024年上网电量127.26亿千瓦时(yìqiānwǎshí),占如东县全社会用电量的140%,每年可节约标煤369.05万吨(wàndūn)、减排二氧化碳1527.12万吨,不仅实现“绿电”净输出,更(gèng)成为南通构建向“深蓝”要“绿电”供应(gōngyìng)体系的核心(héxīn)支撑(zhīchēng)。南通海事局针对海上光伏这一海洋经济新(xīn)业态,联合地方政府构建协同监管体系。通过完善滩涂光伏水上安全监管模式、升级智能化管控技术,为江苏沿海最大渔光互补项目的高效建设筑牢安全屏障,助力南通在海洋绿色能源开发赛道上加速驶向“深蓝经济”新蓝海。 如东海上风电场。图片(túpiàn)来源/如东发布 作为江苏省唯一兼具(jiānjù)滨江与临海特质的(de)城市,南通发挥黄金水道与黄金海岸交会作用,坚持落实“海洋强市”战略,发展海洋经济,以产业智能化(huà)、物流高效化(gāoxiàohuà)、能源绿色化的实践,在长三角经济带建设中交出“向海图强”的亮眼答卷。 资料来源:南通发布、海门日报、国家级海门经济技术开发区(jìshùkāifāqū)、新华报业网、如东(rúdōng)发布、南通市人民政府
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