一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着的沁人(rén)清香 看槐花与(yǔ)百花交相辉映 赏槐花与城市路街(lùjiē)兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣(niǎomíng)、闻槐香 △大连新闻传媒集团记者雪林(xuělín) 摄 但挺拔的身姿屹立百余(bǎiyú)载 将城市的(de)记忆拉回至120余年前 1903年7月14日(rì) 周水子火车站开始建设，是(shì)东清铁路南部支线的一座(yīzuò)小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设(jiànshè)周水子火车站的时候 旁边就(jiù)种植了这棵槐树 周水子火车站建成后，周边(zhōubiān)的居民以早期产业工人为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大(dà)，但是已经出现了(le)诸如装卸工(zhuāngxiègōng)一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料(zīliào)图：“满铁”有关周水子火车站建设的(de)文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子(zhōushuǐzi)火车站的存在 在(zài)大连较早发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小(xiǎo)野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站(huǒchēzhàn)附近陆续建起了多家工厂，大连(dàlián)铁工所和(hé)安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也(yě)因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东大连支部委员(zhībùwěiyuán)召开(zhàokāi)紧急会议，决定由赵恩光、李彭华(lǐpénghuá)建立工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从(cóng)周水子日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪，成立了(le)“中国国民革命军第八集团军(jítuánjūn)第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装(wǔzhuāng)合并开赴庄河(zhuānghé)，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前(ménqián)的那棵老槐树栉风沐雨 见证着周水子这片(zhèpiàn)区域的 老槐树的枝干(zhīgàn)逐渐延展 两条粗细(cūxì)、长短几乎相同的主干 形成了罕见的“子母(zimǔ)槐树” 时间来到了新中国(zhōngguó)成立后…… 周水子(zhōushuǐzi)火车站承担了大连重要的客、货运输任务。 乘着绿皮火车(huǒchē)到旅顺来个近郊游(yóu)，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是大连(dàlián)孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上(shàng)听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入(jìnrù)站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个(nàgè)年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站升级改造之时，周水子火车站还曾短暂(duǎnzàn)作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有(yǒu)了一段最繁忙的经历。 在那个(nàgè)年代，老槐树所在的周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往(nánláiběiwǎng)》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口(ménkǒu)的子母槐树。 老槐树静静屹立在(zài)那里 用它的(de)绿叶白花和沁人芳香 陪伴了(le)一代又一代大连孩子 用双手创造美好生活的阳光岁月(suìyuè) 也见证了(le)大连从传统工业 逐步向先进装备制造业转型的(de) 当“绿皮车”成为一代人(yídàirén)的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员(hùlínyuán)”提供 20世纪90年代(niándài)以前 “绿皮车”是中国(zhōngguó)铁路(tiělù)客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车(chē)站乘坐6333次大连至庄河的(de)“绿皮车”出行，这是大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工(shīgōng)影响，大连到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站(huǒchēzhàn)也继沙河口(shāhékǒu)火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作(gōngzuò)安排，周水子(zhōushuǐzi)火车站停止办理客运售票业务。 告别(gàobié)了繁忙的功能性使用时代 周水子火车站(huǒchēzhàn)和门前的子母槐树 看(kàn)城区发展、生活向好 现在，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护单位(dānwèi) 周水子火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及(yǐjí)大连铁路史有一定价值(jiàzhí)。 甘井子区人民政府(rénmínzhèngfǔ)对周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的(de)沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可(kě)参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院进行(jìnxíng)修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘及(jí)结构鉴定摸清了现状(xiànzhuàng)资料，结合1903年俄式风格照片(zhàopiān)和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站复原方案草图(cǎotú) 经多方(duōfāng)论证，最终(zuìzhōng)实际保护(bǎohù)性修复方案选择了能让现状的原真(yuánzhēn)建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮(xiūshàn)后的周水子火车站 在周水子火车站站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和(hé)百年子母树的牌匾正(zhèng)立于槐树下方。 日式的站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉(lā)洋车的车夫，卖香烟的小女孩(xiǎonǚhái)和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进(zǒujìn)车站(chēzhàn)，卖票的小窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶是(shì)加固过的木质挑梁，大部分(dàbùfèn)保留了建造时期的原有木头。 当年的木质(mùzhì)候车(hòuchē)椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生过的旅途往事…… 如今，不承担客运(kèyùn)功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的(de)周水子》主题展讲述着(zhe)车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀(chéndiàn)的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的(de)铁桥虽然不再(bùzài)用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量(wǎngluòliúliàng)，引来无数点赞(diǎnzàn)。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张照片(zhàopiān)就成(chéng)了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由(yóu)网友董超提供 不知何时起，城市中(zhōng)丰盈的槐花(huáihuā)成为大连(dàlián)独有美食原料，经过几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级(shēngjí)的槐花饼，已经成为具有城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴(pǐnjiàn)。 120多岁的子母(zimǔ)老槐树 它对城市的(de)陪伴和见证 告别了传统工业聚集地的(de)周水子 已(yǐ)成为绿色和谐人居的品质街区 正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力 吸引海内外宾朋遇见(yùjiàn)心动无限 △大连新闻传媒(chuánméi)集团记者雪林 摄 部分来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委宣传部(xuānchuánbù)、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处(bànshìchù)