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孙颖莎坐电梯被邱贻可踩脚,当场告状:您踩我干嘛!邱指导忙摸头安慰:这孩子

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孙颖莎坐电梯被邱贻可踩脚,当场告状:您踩我干嘛!邱指导忙摸头安慰:这孩子

孙颖莎坐电梯被邱贻可踩脚,当场告状:您踩我干嘛!邱指导忙摸头安慰:这孩子

新华网北京5月30日电 题(tí):“万物皆可外卖”?即时零售重构消费市场(xiāofèishìchǎng) 新华网记者 游(yóu)苏杭 陈凯茵 周六中午,北京市民王阿姨在家炖红烧肉,发现葱姜蒜用完了,她打开某即时零售(língshòu)App下单,不到20分钟,食材送到家门口,饭菜顺利上桌。“现在做饭(zuòfàn)方便多了,缺什么(quēshénme)点一下就能送来。”她说。 看似平常的(de)生活场景背后,一场隐形的零售战早已打响——凌晨下单的退烧药、半小时(bànxiǎoshí)送达的充电线,甚至深夜急购(jígòu)的游戏卡带,正在构建起一个体量庞大的即时零售市场。 2025年4月(yuè)22日,江苏省南京市,外卖员在智能外卖柜前(guìqián)投放餐品。新华社发(史俊摄) 5月19日,国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖就2025年4月份国民经济运行情况答记者问时(shí)表示,随着信息技术快(kuài)速发展和物流配送(wùliúpèisòng)体系不断完善,网上零售、即时零售等(děng)新业态(yètài)高效便捷,受到消费者欢迎。1-4月份,实物商品网上零售额同比增长5.8%,继续快于社会消费品零售额增速。 一场关于流量、履约与技术体系(tǐxì)的零售升级战,正在悄然(qiǎorán)重塑消费格局。 电商企业(qǐyè)竞逐即时零售赛道 所谓“即时零售”,是一种基于即时配送体系(tǐxì)的消费模式,强调“线上下单,30分钟(fēnzhōng)送达”。 “五一”假期,“00后”消费者小刘(liú)与朋友前往上海旅游。刚下(gāngxià)飞机,她发现忘带睡衣,便在平台上下单。约一个小时后,当她抵达酒店,外卖员已将商品送达前台,省去(shěngqù)了奔波采购的麻烦。 如今,外卖服务的边界(biānjiè)正在不断拓展,不再局限于(júxiànyú)餐饮,药品、日用品、服饰、数码产品等品类也实现了“即点即送”。从“送餐(sòngcān)”走向“送万物”,即时零售正成为电商平台新的竞争焦点。 2024年11月25日,在山东省(shāndōngshěng)高密市,配送员在雨中骑行。新华社发(fā)(李海涛摄) 4月15日,京东宣布,“自营秒送”业务已在全国上线,接入门店数量超过10万家,平均配送时间快于30分钟。同日,美团(měituán)正式发布(fābù)即时零售(língshòu)品牌“美团闪购”,表示已联合(liánhé)全国近3000个县市区的零售商、品牌商与本地中小商家,为消费者提供(tígōng)“30分钟万物到家”服务。4月30日,淘宝“小时达”升级为“淘宝闪购”,依托饿了么的运力网络,全面(quánmiàn)加速布局即时零售市场。 “平台之间在‘外卖’上的竞争只是表象,真正争夺的是背后更大的即时零售(língshòu)市场。”艾媒咨询CEO兼首席分析师(fēnxīshī)张毅表示,即时零售作为未来趋势性的主流零售模式,不是对(duì)现有(xiànyǒu)零售体系的补充,而是具备颠覆意义的变革力量。 在张毅看来,即时零售正深刻改变商品从仓库到用户之间的(de)(de)流通路径,重塑供销、仓储、物流与终端的关系,有助于推动线下实体经济深度融合,也在重新定义平台(píngtái)与商户之间的边界,正在(zhèngzài)改变传统的零售流通体系。 国家电子商务示范城市专家委员会专家李鸣涛指出,即时零售这一模式的兴起,不仅可能替代部分线下到店(diàn)消费和传统电商交易,更有望通过服务整合和模式创新,开拓(kāituò)新的消费增量(zēngliàng)空间。 中央财经大学中国互联网经济(jīngjì)研究院副院长欧阳日辉认为(rènwéi),凭借平台的数字化优势,即时零售在便利民生、激发消费活力、赋能传统业态方面(fāngmiàn)将发挥更加积极的作用。 零售业的“下一条(yītiáo)增长曲线” 即时零售正被视为零售行业的“下一条(yītiáo)增长曲线”。 商务部国际贸易经济(jīngjì)合作研究院发布的《即时零售行业发展(fāzhǎn)报告(2024)》显示(xiǎnshì),2023年我国即时零售市场规模达6500亿元,同比增长28.89%,增速比同期网络零售高出17.89个百分点,已成为拉动居民消费的新增长点(zēngzhǎngdiǎn)。报告预计(yùjì),到2030年,我国即时零售市场规模有望突破2万亿元。 政策利好持续释放。2024年11月,商务部等7个部门联合印发《零售业(língshòuyè)创新提升工程实施方案》,提出支持“到店(diàn)+到家”协同发展,推广线上线下融合的即时零售模式,如“平台下单(xiàdān)+就近(jiùjìn)配送”“门店下单+即时配送”,并鼓励探索“店仓一体”“预售(yùshòu)+集采集配”等新路径。 2024年3月15日在(zài)浙江省杭州市拱墅区祥符街道阮家桥社区城西银泰城广场拍摄的“小哥(xiǎogē)驿站”。新华社记者 黄宗治 摄 随着供给(gōngjǐ)模式的日益成熟,消费需求(xūqiú)也在不断升级。“现在工作忙,下班已是晚上八点,没空逛超市。像(xiàng)洗发水、牙膏这些日用品,缺什么我就在路上点个‘外卖’,特别方便。”白领林女士表示,相比(xiāngbǐ)电商大促期间囤货,即时零售价格差距不大,且更符合她的生活节奏。 从消费者视角看,即(jí)时零售的核心优势在(zài)于便捷与高效,能够满足“即买即得(dé)”的需求。无论是做饭时临时缺调料,还是突发状况需要紧急药品,消费者都(dōu)可以通过平台快速完成下单和收货。咨询机构埃森哲发布的《聚焦中国95后消费群体》指出,超过50%的“95后”希望在购物当天即可收到商品,且(qiě)愿意(yuànyì)为更快的配送服务支付一定溢价,“速度”已成为影响年轻一代消费决策的重要因素。 对于商家而言,即时零售不仅拓展了销售渠道,也(yě)成为增强用户黏性的(de)重要手段。“我们超市开在小区门口,以前主要靠到(dào)店客流,现在线上订单已占日(rì)营业额的三分之一。”北京某社区超市负责人刘先生表示,入驻平台后,相当于多开了一家“线上分店”,覆盖人群也更广(guǎng)。 平台方的数据也佐证了这一趋势。美团(měituán)闪购相关负责人表示,美团闪购品牌的正式发布、在即时零售上的进一步布局是“顺势而为”。2024年以来,平台上日用快消品(xiāopǐn)的下单用户数与下单频次增速均高于整体市场水平(shuǐpíng),3C家电(jiādiàn)等高客(kè)单价品类也呈现出下单人数、频次与客单价同步提升的态势。 “当前,线上消费市场(xiāofèishìchǎng)流量红利趋于饱和,即时零售成为平台寻找新增量的(de)现实选择。”李鸣涛表示,尤其在整体(zhěngtǐ)消费增速放缓、电商引流成本不断上升的背景下,即时零售不仅为平台开辟了新的增长空间(kōngjiān),也有望成为推动零售体系重构的重要力量。 除了速度,还拼(pīn)什么? 在即时零售(língshòu)的赛道上,“快”是最直观的竞争维度。但真正的“快”,不仅是压缩配送时长,更是全链条仓配体系的重塑。让商品离消费者(xiāofèizhě)更近(gèngjìn)一步,是实现“下单即达”的关键。 为进一步(jìnyíbù)提升履约响应速度,多家平台正在加速构建前置仓、“闪电仓”网络,并探索(tànsuǒ)“门店即仓库”的(de)混合履约模式,持续压缩“下单到收货”的时间窗口。 据悉,目前本地实体商家联合美团闪购,在全国布局超3万个覆盖多品类的闪电仓,预计到2027年,该数字有望(yǒuwàng)突破10万个。另据京东方面(fāngmiàn)介绍,其旗下七鲜业务已完成与前置(qiánzhì)仓的融合,履约时效和服务体验将进一步优化(yōuhuà)。 2025年4月22日,江苏省南京市,商家(shāngjiā)为外卖员提供车辆临时停放点。新华社发(fā)(史俊摄) 配送场景正从日常刚需延伸至(zhì)更丰富的“微场景”。艾媒咨询分析指出,即时配送正在(zhèngzài)渗透至夜生活、朋友聚会、旅游途中、母婴照护、居家养老等情境中,满足(mǎnzú)消费者更加细分和个性化的购物需求。 消费侧数据也反映出这一趋势。饿了么平台数据显示,2024年(nián)12月以来,夜间面部护理(hùlǐ)(hùlǐ)和身体护理类产品外卖订单量(liàng)分别增长51%和36%;在2025年“五一”期间,游泳用品订单环比增长330%,女鞋、彩妆、婴儿(yīngér)护理、球类用品等多个品类订单量环比增幅均超过100%。 多位受访人士表示,当前即时零售正从(cóng)“跑马圈地”转向“精耕细作”。随着消费场景日趋多元、技术持续演进、市场持续向下渗透,行业需要从速度竞争转向综合服务能力的比拼(bǐpīn),推动从量变走向(zǒuxiàng)质变。 “平台之间应结合自身定位与资源条件,发展差异化竞争,即使(jíshǐ)同属(tóngshǔ)即时零售,也应打造各自的特色与优势,更好满足多样化的消费需求。”李鸣涛指出(zhǐchū)。 “即时零售并不是一个线上超市的(de)升级版本,而是一个由(yóu)技术驱动的全链路系统创新。”张毅表示,平台要想脱颖而出,必须打造出(dǎzàochū)高效、自主的履约与供应链体系。 他认为,这一体系不仅包括前置仓布局(bùjú)、库存管理、配送调度等履约环节(huánjié),还涉及物联网追踪、骑手安全、上游供应商协同等多个技术要素。“只有在这些关键环节持续推动创新(chuàngxīn),平台(píngtái)才能构建起竞争壁垒。”张毅说。 在推动行业(hángyè)良性发展的路径(lùjìng)上,多位专家呼吁(hūyù),企业应加大技术投入,提升物流效率与(yǔ)履约服务质量,同时通过个性化推荐和优质客户服务增强用户黏性。政府和行业组织也(yě)应同步完善相关标准与监管规则,确保行业规范化、可持续发展,切实保障消费者权益。(策划:万方 主笔:游苏杭 陈凯茵)
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